Плановое обслуживание, замена расходников и ремонт основных узлов — чтобы автомобиль оставался надёжным, предсказуемым и комфортным в эксплуатации.
Выполняем регламентное ТО, замену масел и фильтров, работы по тормозной системе, подвеске, двигателю, системе охлаждения и КПП. Перед началом фиксируем состояние автомобиля, согласуем перечень работ, сроки и стоимость, чтобы сервис был понятным и спокойным для Вас.
Почему важно делать ТО вовремя?
Регулярное техническое обслуживание — это основа надёжной и спокойной эксплуатации автомобиля.
Даже если машина едет нормально и не подаёт явных признаков неисправности, это не значит, что все узлы и расходники находятся в хорошем состоянии. Масло теряет свои свойства, фильтры загрязняются, а рабочие жидкости и элементы системы постепенно изнашиваются.
Мы рекомендуем проходить техническое обслуживание не реже одного раза в 15 000 км, а если вы являетесь обладателем мощного авто и/или у вас динамичная манера езды — даже чаще, раз в 5 000-7 000 км.
Записаться
Наши услуги
Регламентное ТО
от 5.000
Замена масла
от 1.500
Замена масляного / воздушного / салонного фильтра
от 1.000
Замена топливного фильтра
от 3.000
Замена тормозных дисков (за ось)
от 5.000
Замена масла КПП
от 13.000
Замена свечей (за шт)
от 500
Эндоскопия цилиндров (за 4 цилиндра)
от 10.000
Диагностика ходовой части
от 2.500
Диагностика системы охлаждения
от 3.000
Осмотр подкапотного пространства (течи)
от 2.500
More products
Почему нас выбирают?
  • Опытные мастера
    Наши мастера с опытом более 5 лет справятся с задачами любой сложности.
  • Запчасти в наличии и под заказ
    Привезем и установим любую запчасть на ваш автомобиль.
  • Внимание к деталям
    Обращаем внимание на мелочи, даем советы по дальнейшей эксплуатации авто.
  • Индивидуальный подход
    Бережно и с любовью относимся к Вашему автомобилю!
Доверьте свой автомобиль профессионалам. Carbar Centre
Часто задаваемые вопросы
  • Как часто нужно проводить ТО?
    Производители большинства автомобилей устанавливают регламент для промежуточных ТО 15 тысяч км. Однако если Вы являетесь обладателем мощного автомобиля и/или у вас динамичная манера вождения, рекомендуем обслуживать не реже 5-7 тысяч км, во избежание дорогостоящих ремонтов в будущем.
  • Нужно ли обслуживать тормозные механизмы вместе с заменой колодок?
    Да, это важно для корректной работы тормозов, равномерного износа и отсутствия посторонних звуков в дальнейшем.
  • Когда стоит делать замену масла в КПП?
    Лучше ориентироваться на режим эксплуатации и фактическое состояние автомобиля, однако больше 50 тысяч километров без замены ездить не рекомендуется. Если пробег уже серьёзный, а масло ни разу не менялось, откладывать обслуживание не стоит.
  • Как понять, что уже пора обслуживать подвеску?
    Обычно об этом говорят стуки, вибрации, ухудшение управляемости, неуверенное поведение машины на неровностях или при торможении.
Оставить заявку
Запишитесь к нам прямо сейчас!
Нажимая на кнопку «отправить», вы соглашаетесь на обработку персональных данных
Made on
Tilda